Dette er den dødfødte Saab 900 der skulle genoplive fabrikanten under privat ejerskab, efter General Motors solgte Saab til Spyker i 2010.

Hidtil usete 9-5 stationcarmodeller er del af det svenske loppemarked.

Elbils konsortium vil omdanne Saab til et super-grønt brand.

Den kinesiske bilproducent Zhejang Youngman Lotus har budt ca. 25 milliarder kr. for den konkursramte svenske bilgigant, og ønsker at bygge anden generation af Saabs planlagte 9-3 model, ved siden af en ny, unavngiven Lotus model, skriver Reuters.

Efter det planlagte salg af Saab blev nedstemt af GM, som dermed sendte bilfabrikanten ud i konkurs har der været megen spekulation om hvorvidt der stadig var en fremtid for Saab.

Cirka hver anden brugte Saab er sat ned i pris, og der er i gennemsnit slået lidt over 10 % af prisen.

Eftersom Saab er gået konkurs vil de danske Saab-ejere med høj sandsynlighed miste garantien.

Nyhederne om Saab har i den seneste tid været meget rodet, men i dag kom en udmelding, som ikke er til at tage fejl af. – Saab har anmodet om en konkursbegæring!

Når man hører på de nye ejere af Saab Pang Da og Youngman fortælle om fremtiden, så lyder det hele godt, selvom der skal lægges 4,5 milliarder for at få produktionen i gang igen.