0
0
Euro6-normen banker på og Citroën har opdateret både C4 og DS5 med nye motorer.
Både Citroëns flagskib og deres Golf-rival har fået nye motorer – i DS4s tilfælde en videreudvikling af den trecylindrede benziner der debuterede i bilen forrige år. e-THP 130 er en 1,2-liters turbomotor, der sammen med en 6-trins manuel gearkasse præsterer 130 hk ved 5.500 omdr./min og 230 Nm ved 1.750 omdr./min.
Litereffekten er højere end 100 hk/liter og sammen med ny turboteknologi har det været muigt at reducere CO2 udledningen til 110g/km. Motoren afløser den gamle 1.6-liters med 120 hestekræfter og præsterer 20,8 km/liter sammenlignet med den gamles 16,1 km/liter.
De danske priser starter fra 239.990 for en Citroën C4 e-THP130 Seduction.
I samme ombæring har DS5 fået glæde af en næsten ny dieselenhed – den nye BlueHDI 180 er baseret på den gamle HDI 160. Hestekræfter, moment og forbrug er alle forbedret og motoren lever som e-THP’en op til de kommende Euro 6 krav. 2.0-liters dieselmotoren præsterer nu 180 hk ved 3750 omdr./min og 400 Nm ved 2.000 omdr./min. Citroëns 6-trins automatgearkasse skulle efter sigende være forbedret og brændstoføkonomien lyder på 22,7 km/liter med en CO2-udledning på 116 g/km. Motoren er endvidere blevet 7 kg lettere og har fået monteret Stop&Start.
Inden længe introduceres en ny dieseldreven indstigningsmodel ved navn DS5 BlueHDI 120, der afløser den gamle 115-hestes sag. Den klarer 25 km/l og udleder 104 g CO2 pr. km.
De danske priser starter fra 505.490 kr for DS5 BlueHDi 180 aut. Design starter og fra 423.490 kr. for DS5 BlueHDi 120 Design.
Alle biler kan bestilles nu.
