0
0
Peugeot 308 R er en hurtigere, mere dramatisk udgave af den nye 308, der vil få premiere på Frankfurt Motor Show næste måned.
308 R får kræfterne leveret af den samme højtydende 1.6-liters motor som tidligere set i RCZ R. Den yder 270 hestekræfter ved hjælp af en enkelt turbo.
Der er nye paneler på dørene, forskærmene, bagskærmene, motorhjelmen og kofangere. Kun taget og bagklappen er identisk med den regulære 308 og 308 R befinder sig 26mm tættere på asfalten og har 30mm bredere sporvidde.
Forhjulstræk og spærredifferentiale
De bredere skærme huser særlige 19-tommers fælge med 235/35 dæk. Bremsekraften leveres af firestemplede kalibre og Alcon skivebremser, der måler 380mm for og 330mm bag.
1.6-liters THP motoren yder 170 heste per liter og 320Nm mellem 1.900-5.500 omdr./min. Motoren trækker på forhjulene gennem en sekstrins manuel gearkasse og et Torsen spærredifferentiale. På trods af den høje effekt udleder motoren kun 145 g/km CO2.
Det forventes at 308 R Concept bliver til en produktionsbil, nøjagtig som det var tilfældet med RCZ R. Hvornår og hvor meget den vil koste er endnu uvist.
