Bilnyheder...
august 21, 2026
Inden for få måneder har Range Rover præsenteret tre markante nyheder: Range Rover Electric, Range Rover Sport Electric og den helt nye Range Rover GT. De to første bringer fuldelektrisk fremdrift til etablerede modeller, mens GT bliver familiens femte medlem og den første Range Rover på JLR’s nye EMA-platform. Verdenspremiererne ligger i september.
Range Rover er midt i et af de største modeloffensiver i mærkets historie. På kort tid har Jaguar Land Rover løftet sløret for tre nye modeller, der hver især peger i sin retning: Range Rover Electric, Range Rover Sport Electric og Range Rover GT.
De tre biler har vidt forskellige roller. Den klassiske Range Rover får en fuldelektrisk drivlinje uden at slippe taget i den luksusoplevelse, modellen er kendt for. Range Rover Sport bruger elektrificeringen til at skærpe sin sportslige profil. Og Range Rover GT er noget helt nyt — en moderne fortolkning af grand tourer-konceptet og det femte medlem af familien.
Range Rover Electric bliver mærkets første fuldelektriske model. Ifølge producenten er ambitionen at føre de egenskaber, der har defineret modellen i mere end fem årtier, ind i en elektrisk æra — med vægt på ubesværet performance, raffinement og køreegenskaber på tværs af underlag. Jaguar Land Rover fremhæver, at den elektriske drivlinje giver øjeblikkelig kraft og næsten lydløs fremdrift, mens komfort, alsidighed og terrænegenskaber bevares.
Bilen er allerede blevet vist offentligt ved Goodwood Festival of Speed, og verdenspremieren finder sted i begyndelsen af september.
Range Rover Sport Electric bliver mærkets anden fuldelektriske model. Producenten oplyser, at modellen er udviklet til at blive mere dynamisk og hurtigere end nogen tidligere Range Rover Sport. Den elektriske drivlinje kombineres med en ny chassisopsætning og et særligt udviklet lydbillede — et greb flere premium-mærker har taget i brug for at give elbiler en tydeligere karakter bag rattet.
Modellen blev vist frem for første gang ved Goodwood Festival of Speed, hvor den gennemførte en række køreudfordringer inspireret af tidligere Range Rover Sport-bedrifter. De fulde detaljer offentliggøres ved verdenspremieren i slutningen af september.
Hvor de to øvrige nyheder er elektriske udgaver af kendte modeller, er Range Rover GT et helt nyt medlem af familien, som i dag består af Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar og Range Rover Evoque.
GT’en beskrives som en moderne fortolkning af grand tourer-konceptet med fokus på komfort på lange ture. Den får en strømlinet silhuet og coupé-lignende proportioner, mens kabinen ifølge mærket er inspireret af moderne boligdesign med diskret integreret teknologi og nye taktile materialer.
Teknisk er GT’en den mest interessante af de tre: Den bliver den første fuldelektriske Range Rover baseret på JLR’s nye EMA-platform og skal produceres i Halewood i Storbritannien. Modellen introduceres i første omgang som fuldelektrisk, men platformens fleksibilitet åbner ifølge producenten for andre drivlinjer senere.
De tre modeller skal ses i lyset af House of Brands-strategien, som JLR introducerede i 2023. Her udvikles Range Rover, Defender, Discovery og Jaguar som særskilte brands med hver deres identitet — og næste fase af Reimagine-strategien lægger vægt på vækstdelen.
“Vi står foran en spændende periode for Range Rover. De kommende modeller giver os mulighed for at tilbyde kunderne flere forskellige fortolkninger af Range Rover, samtidig med at de bygger videre på de egenskaber, som brandet allerede er kendt for. Det er vigtigt for os, at udviklingen ikke alene handler om nye drivlinjer, men også om at styrke Range Rover som et selvstændigt luksusbrand og skabe et endnu bredere og mere relevant modelprogram for vores kunder”, siger Ralph Gonsalves, Country Director for Jaguar Land Rover i Danmark.
Mikkel Nilsen, Marketing & PR Manager for Jaguar Land Rover i Danmark, peger på, at de tre biler favner bredt inden for samme brand:
“Range Rover Electric tager nogle af de egenskaber, vi allerede forbinder med den klassiske Range Rover, ind i en fuldelektrisk æra. Range Rover Sport Electric har et tydeligere fokus på dynamik, mens Range Rover GT tilfører noget helt nyt til familien. Fælles for dem er, at man stadig skal kunne mærke, at det er en Range Rover man kører i”.
For det danske marked er timingen relevant: Store, dyre SUV’er straffes hårdt af den danske registreringsafgift, mens elbiler fortsat er lempeligere stillet. En fuldelektrisk Range Rover kan derfor i praksis flytte modellen ned i et prisleje, hvor den bliver mere tilgængelig, end den er som benzin- eller dieselbil.
Danske priser, tekniske nøgletal og introduktionstidspunkter er dog endnu ikke oplyst. Jaguar Land Rover skriver, at yderligere information om de tre modeller offentliggøres løbende.
