0
0
Volvos nyeste platform forkortede navn er SPA for Scalable Product Architecture, men Volvo pønser nu på en mindre platform, som højst sandsynligt vil blive brugt i næste generation af V40 eller XC40.
Den nye platform vil hedde Compact Modular Architecture (CMA), og Volvo selv beskriver platformen som mindre men lige så avanceret som SPA-platformen.
Med de to nye platforme vil alle fremtidige Volvo-modeller bygge på to fuldt justerbare og modulære arkitekturer.
“We are in a terrific position with CMA. We have developed this new architecture as a plug and play component. This means that on Volvo’s next generation of compact cars you will benefit from the advanced technologies available on our XC90 today,” udtaler Dr. Mertens, Senior Vice President, R&D hos Volvo Car Group.
Kort sagt vil CMA-platformen gøre det muligt, at tilbyde folk som køber en mere kompakt bil end XC90’eren (hvilket de fleste jo gør i et land som Danmark), men stadig give dem samme teknologier som ellers tilhørte SPA-platformen. Begge platforme vil f. eks dele teknologier såsom motorer(ja, det inkluderer også plug-in hybrid), infotainment, klima, sikkerhedssystemer osv.
CMA og SPA er grundstene for Volvo vil have udskiftet alle deres personbiler inden for de næste fire år! Desuden er målet også at nå 800.000 solgte biler pr. år, og det hele er skudt i gang med XC90’eren, der snart får en følgesvend i form af S90 (sedan-flagskibet).
Svenskerne kan nærmest ikke få hænderne ned over de to nye platforme, som de også fortæller vil ændre hele måden Volvo vil bygge deres produkter. Fremadrettet vil fremstillingsprocessen blive mere strømlinet.
Volvo forventer at bruge CMA-platformen på den første bil i 2017.
