0
0
Hvordan omvender man en nation af benzin elskende motorister? Chevrolet viser vejen.
I et land hvor håndværkerens varevogn stadig har en V8 motor, er diesel et fy-ord.
GM i USA forsøger at ændre den gennemsnitlige amerikaners syn på diesel, som en grov, rallende, ondskab som advokeres af europæiske socialister, i led med at den første mainstream dieselbil skal lanceres på markedet, i form af en 2.0-liters Chevrolet Cruze.
’Myterne’ som Chevrolet skal aflive, er remset op i dette billede fra deres pr-afdeling, men det lader til at amerikanerne allerede lader sig overtale, som en følge af de stigende brændstofpriser.
Salget af dieselbiler steg 35 % i det første kvartal af 2012, ifølge tal fra Diesel Technology Forum, og steg med 27 % gennem 2011.
Amerikanerne ligger dog næppe benzinslugerne på hylden lige foreløbigt, som de næsten har gjort her i Europa.
Dieselbilerne stod kun for 3 % af alle biler solgt i USA, svarende til 180.000 biler om året, sammenlignet med lige omkring halvdelen af alle biler solgt i Danmark.
Et spørgsmål om tid
Men flere producenter der markedsfører sig i USA, er ved at hoppe på vognen. VW begyndte at producere Passat TDI i Tennessee sidste år.
Porsche har offentliggjort at de vil sælge en Cayenne diesel og Mercedes følger trop med en 350 BlueTec udgave af deres S-klasse.
Selv Jeep har meldt ud, at en Grand Cherokee diesel er på vej.
Men selvom de høje brændstofpriser tager deres told på amerikanerne, er der ikke meget plads til sympati fra deres europæiske lidelsesfæller.
Den sammenlignelige pris for blyfri benzin, efter alle skatter og tal er omkring 5,6 kr. pr. liter.
Til den pris, ville de fleste danskere nok også vælge dieselbilen fra.
