Mange har spekuleret i trykladning af den nye baghjulstrukne Toyota, men Gazoo har gået deres egne veje og tilføjet bade en turbolader og en kompressor. Ja, hvorfor ikke?

Under parolen ’Fun to drive, again’ fortæller Toyotas japanske hjemmeside os specifikationerne på bilen, der ser meget lovende ud, og ubetinget bør lukke munden på de, der har kritiseret GT86 og BRZ for at være sløve og momentfattige.

Til at starte med er der 320hk tilgængelig, sammen med 403Nm, og de sædvanlige ændringer i affjedring, bremser, udstødning og fælge fra Gazoos ’Skunk Works’ tuning og udviklingsprogram.

Kun styling indtil videre

Vægten lyder på 1,280kg og i kabinen finder man racersæder, 8-punktsseler, bur og de bunker af ekstra ure, der er nødvendige i en riskoger af denne type.

Dette er dog ikke et officielt projekt, der giver melding om fremtidsplaner for GT86.

Gazoo er en småskør afdeling af Toyota, der gør mere eller mindre hvad der passer dem ud tilladelse.

I Europa vil pakken blive solgt under Toyota Racing Developments brandet, men vil blot indeholde stylingsdelen indtil videre.

[nggallery id=782]