Når den næste Mazda2 bliver præsenteret vil det være sammen med en ny dieselmotor.

Vi har længe ventet på Mazda ville komme med en mindre dieselenhed, da den 150 eller 175 hestes 2.2 SKYACTIV-D er lige lovlig stor. 3’eren fås kun med den 150 hestes enhed, og man kunne sagtens nøjes med meget mindre, hvilket Honda beviser flot med deres 1.6 i-DTEC som med sine 120 heste løser opgaven til UG i Civic.

Mazdas nye 1.5 liters dieselmotor vil have fire cylindre, og motoren vil dele meget med den præmievindende SKYACTIV-D 2.2 dieselmotor, der udover Mazda3 kan vælges til Mazda3 og CX-5.

Motoren vil komme i kombination med den sekstrins automatgearkasse eller sekstrins manuelle gearkasse, mens der også gøres brug af de mange andre SKYACTIV-teknologier som nævnt. Selvfølgelig vil den nye SKYACTIV-D 1.5 også leve op til Euro 6 kravene.

Mazda forventer den nye motor vil sætte ny standard i klassen hvad angår brændstoføkonomi, og vi glæder os meget til at prøve den nye enhed.

SKYACTIV-D 1.5

• Firecylindret dieselmotor
• Volumen: 1.5 liter
• Kompression: 14.8:1
• 105 hestekræfter v. 4.000 omdr/min
• 250 newtonmeter v. 1.500-2.500 omdr/min