

Mercedes-Benz’ mest folkelige mellemklassemodel er blevet fuldelektrisk, og fra fredag den 18. september 2026 kan den ses hos de officielle forhandlere landet over. Den nye C-Klasse får et markant anderledes design med coupé-lignende linjeføring, en drivlinje med firehjulstræk i begge varianter og en opgivet rækkevidde på op til 761 kilometer efter WLTP. Priserne starter ved 504.900 kroner.
Den nye C-Klasse er ikke en facelift, men et generationsskifte på alle væsentlige punkter: nyt karrosseri, ny kabine og en drivlinje uden forbrændingsmotor. Fra fredag den 18. september 2026 står bilen fysisk hos de officielle Mercedes-Benz-forhandlere i Danmark, hvor priserne allerede blev offentliggjort tidligere på året.
C-Klassen har i årtier været en af de mest solgte Mercedes-modeller herhjemme, og importøren venter sig da også en del af den elektriske afløser. At skiftet til ren eldrift falder sammen med et generationsskifte gør modellen til en af årets mere interessante lanceringer i mellemklassen, hvor den møder konkurrenter som BMW i4 og i5, Audi A6 e-tron og Tesla Model 3.
Designet er nyt fra bunden. Fronten er lav og flad, taglinjen strammere end før, og bagenden er rundet af i en form, Mercedes-Benz selv beskriver som en atletisk GT-bagende. Tilsammen giver det en coupé-agtig silhuet, som er tydeligt forskellig fra den mere klassiske tresidede sedan-form, C-Klassen tidligere har haft.
Foran sidder den oplyste frontgrill, som mærket efterhånden bruger som fælles kendetegn på tværs af de nye elektriske modeller. I kabinen er formsproget ifølge Mercedes-Benz blødere og mere organisk, og producenten fremhæver desuden, at ingeniørerne har lagt særlig vægt på den akustiske komfort — altså støjniveauet i kabinen, som traditionelt bliver mere mærkbart, når motorlyden forsvinder.
Den nye C-Klasse tilbydes i to elektriske varianter, og begge har firehjulstræk. C 300 4MATIC electric yder 310 kW og har et drejningsmoment på 800 Nm, hvilket ifølge producenten giver 0-100 km/t på 4,5 sekunder. Den opgivne rækkevidde er 682 kilometer.
Topmodellen C 400 4MATIC electric yder 360 kW, svarende til 489 hk, og har samme drejningsmoment på 800 Nm. Den accelererer til 100 km/t på 4,0 sekunder, har en tophastighed på 210 km/t og en rækkevidde på 761 kilometer efter WLTP. Begge varianter kan trække 1.800 kilo på krogen — et tal, der er værd at bemærke for købere, som bruger bilen til trailer eller campingvogn.
En bemærkning til effekttallene: pressemeddelelsen angiver 310 kW for C 300 4MATIC electric og omregner det til 221 hk. De to tal hænger ikke sammen, da 310 kW svarer til cirka 421 hk. Vi har bedt importøren om en præcisering.
Begge motorvarianter leveres ifølge Mercedes-Benz med blandt andet panoramatag, fuld digital instrumentering på en 10,3 tommer skærm bag rattet og en 14 tommer medieskærm midt på instrumentbrættet.
Vil man have mere, er ekstraudstyret samlet i pakker: Advancepakke PLUS, Premium-pakken og Premium Plus. Her finder man blandt andet et opgraderet lydsystem, DIGITAL LIGHT-forlygter som afløser for standardens LED Performance-lygter, samt den store MBUX Hyperscreen på 39,1 tommer, der i praksis lader skærmfladen løbe hen over hele instrumentbrættet. Ønsker man et mere sportsligt udtryk, findes AMG-designlinjen som tilvalg.
Mercedes-Benz C 300 4MATIC electric koster fra 504.900 kroner, mens C 400 4MATIC electric starter ved 549.000 kroner. Prisforskellen på godt 44.000 kroner giver et halvt sekund mindre til 100 km/t og knap 80 kilometer ekstra rækkevidde på papiret.








