0
16
510 hestekræfter kan næppe være nok i en Mercedes C-klasse, og derfor har det anerkendte Mercedes-tuningsfirma Brabus haft fingrene i den eksklusive C63 AMG S-udgave. Resultatet er flere kræfter, masser af kulfiber og ekstra finesser.
Først og fremmest har Brabus hævet ydelsen med 90 hk til 600 hk v. 5.800 omdr/min. Drejningsmomentet er dog også forøget med 100 Nm til enorme 800 Nm mellem 1.750-4.500 omdr/min! Dermed accelerer C-klassen fra 0-100 km/t på blot 3,8 sekunder, hvilket er 0,2 sekunder hurtigere end den standard C63 AMG S – topfarten er desuden øget til 300 km/t.
For at toppe det hele af har Brabus udstyret bilen med et nyt udstødningssystem, der giver bilen den opmærksomhed, som den så sandelig bør få – man kan dog deaktivere de vilde brøl fra udstødningen, hvis man ikke vil skræmme alle på gaden.
Brabus vil vise den ekstreme mindre sedan ved Frankfurt Motor Show, som løber af staben senere i denne måned. Tuningskittet hedder PowerXtra B40, og det virker både til sedan og stationcarudgaven af Mercedes C63 AMG S.
Kulfiber topper designet af
Foruden de ekstra hypper byder Brabus-udgaven på aerodynamiske forbedringer både foran og bagpå. Kulfiber er blevet brugt til både spoiler, diffuser, splitter, skørter og de nye kofangere. Samlet set bliver designet mere vildt end standardmodellen.
Inde i kabinen undgår man næppe at kommentere de specielle lædersæder. Og da topfarten er hævet til 300 km/t, så har Brabus selvfølgelig ændret speedometeret, således det går op til 340 km/t.
Nårh ja. Brabus C63 AMG S har desuden 20” Brabus Monoblock T fem-egede fælge med enten Pirelli, Yokohama eller Continental dæk i størrelsen 255/30 ZR 20 foran og 275/30 ZR 20 bagtil.
Vi kender ikke prisen i Danmark, men det bliver næppe også relevant for nogen danskere. Brabus giver dog tre års garanti op til 300.000 km på alle tunede dele.
