0
0
Vi taler ikke om offroadere, men firehjulstrukne udgaver af XF og XJ til eksportmarkeder.
Jaguar rykker nu ud i offensiven mod Audi og andre luksusrivaler, med lanceringen af firehjulstrukne udgaver af XF og XJ. Desværre får englænderne ikke bilerne at se, der begge har endelsen ’3.0 AWD’.
Ifølge Jaguar selv, er årsagen af firehjulstrukne luksusbiler kun udgør fem procent af det samlede salg i Storbritannien. Det skal sammenholdes med omkring en tredjedel af det amerikanske marked, hvor 80 % af bilerne vil blive solgt. Resten vil blive solgt i Rusland og resten af Europa.
Kompromisløst
Den eneste motorudgave der vil være tilgængelig med firehjulstrækket, er en 340hk stærk 3.0-liters V6 motor, med kompressor. Naturligvis er det nye system mere sofistikeret end det gamle ’Traction 4’ system man fandt i den gamle X-Type.
Automatgearkassen med otte trin, kan sende op mod 50 % af kræfterne til forhjulene, såfremt hjulspind fornemmes.
Hjulspind konstateres gennem brugen af sensorer fra alt fra alle fire hjul til styretøj.
Jaguar mener ikker selv at der er gået noget tabt, for så vidt angår affjedringskomfort, dynamik eller køreglæde og tildelt de firehjulstrukne modeller nye fjedre, støddæmpere og andre affjedringselementer foran.
Benzinøkonomien er også stort set uændret.
