0
0
Ford lancerer nu en sekstrins, dobbeltkoblingsgearkasse i deres B-segment biler, følger det fra en fabrikanten selv.
Gearkassen vil være tilgængelig fra lanceringen af den faceliftede Fiesta samt Ford B-Max.
Fords produktudviklingsdirektør, Raj Nair, offentliggjort nyheden ved Ford Europas Go Further happening, hvor det største produktoffensiv i fabrikantens historie blev afsløret.
Den nye sekstrins, dobbeltkoblingsgearkasse vil få debut sammen den 105hk stærke 1.6-liters benzinmotor i den faceliftede Fiesta samt B-Max. Den nye ’kasse skal afløse den tidligere anvendte firetrins gearkasse, der er sammensat med 1.4-liters motoren i Fiesta.
Smidigere
Ford siger at gearkassen ikke vil anvende det gængse ratbetjente gearvalg, men i stedet en knap på gearstangen selv.
Ifølge Ford er kunderne der ønsker automatgear typisk ældre, og er derfor ikke interesseret i ’Ferrari oplevelsen’, som de selv formulerer det.
Rygter i Ford siger at gearkassen er en væsentlig forbedring over den udgående. Enheden er samtidig 15kg lettere end den gamle, firetrins gearkasse.
Fords direktør for udvikling af drivlinjen, Andrew Frazer, bekræftede at anvendelsen af gearkassen med andre drivlinjer stadig blev diskuteret, men at vi kunne forvente at se den nye 1.0-liters EcoBoost motor koblet sammen med gearkassen.
En anden mulig anvendelse, kunne være i den nu bekræftede Fiesta ST, men intet er sikkert på området.
