0
0
Peugeots aktier er steget med 12 % efter at fabrikanten har udtalt at den havde indgået i forhandling omkring en mulig alliance.
Frankrigs arbejdsminister sagde, at Peugeot havde indgået en strategisk forhandling omkring et partnerskab med General Motors.
Peugeot har endnu ikke offentliggjort, hvilket fabrikanter der er på samtaler med. General Motors har udtalt, at de jævnligt har diskussioner med andre fabrikanter i branchen.
Sidste år, måtte Peugeots bilproducerende afdeling desværre notere sig en salgsnedgang, grundet dårlige markedsforhold på det europæiske bilmarked.
I en kort pressemeddelelse i onsdags, sagde Peugeot:
“In the context of its globalisation strategy and improving its operational performance, PSA Peugeot Citroen looks at potential cooperations and alliances. Discussions are taking place and there can be no certainty at this stage that these discussions will result in any agreement.”
Den franske avis, La Tribune, skrev, at såfremt forhandlingerne skulle vise sig at være succesfulde, ville General Motors og Peugeot kunne offentliggøre det nye partnerskab ved Geneve Motor Show I begyndelsen af marts.
Den engelske avis, Financial Times, skrev, at de to fabrikanter havde tidligere diskuteret et eventuelt udviklingssamarbejde.
Analytikerne forbliver skeptiske omkring fordelene ved et eventuelt samarbejde. Analyst ved Credit Suisse, Erich Hause sagde:
“We struggle to see how yet another ‘me-too’ co-operation with GM Europe on componentry will help address any of the fundamental issues,”
På besøg i Detroit
Financial Times skriver også, at Peugeots administrerende direktør, Philippe Varin, havde besøgt General Motors hovedkvarterer I Detroit, USA I begyndelsen af januar, for at holde et møde over en middag med direktionsgangen hos den amerikanske fabrikant.
En eventuel aftale ville kræve en blåstempling fra Peugeot-familien, der stadig sidder på 30 % af firmaets aktier, og pga. aktiefordelingen stadig har 48,3 % af stemmerettighederne i firmaet.
Genereal Motors kunne offentliggøre rekordstore profitter sidste år, mens den europæiske afdeling bestående hovedsageligt af Opel og Vauxhaull, led et stort tab på over 2 milliarder kr.
