Ford Fiesta forventes at anvende den nye 1.0-liters Ecoboost motor, med en Co2-udledning på under 120g/km når den nye faceliftede udgave rammer markedet til december.

Den imponerende og anmelderroste motor som allerede findes i Focus, vil sænke Co2-nivauet med mindst 10g/km, sammenlignet med de firecylindrede motorer der i dag findes i Fiesta.

Ny i Fiesta er også en 73hk stærk 1.5 TDCi og en 1.6 TDCi med 93hk, der vil erstatte 1.4 TDCi motoren.

Forlygter fra Fiesta ST

Disse motorer vil også give en kende flere kræfter og en smule lavere Co2-udledning til dieseludgaverne af Fiesta.

På stylingssiden, vil vi få den nye Ford kølergrill at se, sammen med forlygterne der tidligere blev vist på Fiesta ST.

En testudgave af firedørsversionen af Fiesta er blevet spottet i Tyskland, og den giver et par fingerpreg i retning af, hvordan den faceliftede bil vil se ud, når den får debut ved Paris Motor Show til september.

På trods af en mindre hær af mindre sedanudgaver fra Seat og Skoda på vej, er det endnu uvist om Ford vil sælge firedørsudgaven af den faceliftede Fiesta i Danmark.