0
0
Hybrid-udgaven af den store crossover 3008, har allerede før den europæiske introduktion modtaget priser.Nærmere bestemt, Paul-Pietsch prisen, som bliver uddelt af det tyske forlag Motor Presse.
Prisen er blevet uddelt siden 1989 i forbindelse med prisuddelingen ’Besten Autos’, organiseret på initiativ af det tyske bilmagasin ’auto motor und sport’.
Den årlige prisuddeling har til formål at præsentere samt fremhæve teknologiske løsninger, som har bidraget til udviklingen af reduktionen af en bilens miljømæssige fodaftryk.
3008 HYBrid4 er ifølge Peugeot en unik mode, når det kommer til miljøeffektivitet samt køregenskaber. 3008 Hybrid4 er en dieselhybrid, der på forbrændingssiden drives af en 2-liters dieselmotor med 4 cylindre og 163 hk. Motoren trækker på foraksel, og på bagakslen findes der en elmotor med 37hk.
Bilens ydelse er altså sammenlagt 200 hk drevet af 4-hjulstræk med 82/18 for/bag kraftfordeling.
Bilen har mulighed for, ved ren elkørsel, at køre uden CO2-udledning overhovedet. Ellers hedder de blandede tal 26,3 km/l i og en CO2-udledning på 99 g/km.
3008 Hybrid4 har endvidere vundet priser i Frankrig, Storbritannien, Italien, Østrig samt Tyskland, for dens egenskaber som miljøbil.
