Advertoria...
december 9, 2025
Porsche 911 Targa 4 GTS og Cayenne Turbo S bliver præsenteret på North American International Motor Show i Detroit. 911 Targa 4 GTS bliver første gang, Porsche kombinerer GTS-idéen med det klassiske Targa-koncept.
Den nye Cayenne Turbo S kan prale med at have fået en motor med turboladere integreret i udstødningsfolden. Det giver i alt 570 hk og en rekord på Nürgburgring for SUV’er.
Det er i år 50 år siden, at den første 911 Targa blev præsenteret, og det fejrer Porsche ved at give den klassiske Targa-opskrift en en GTS-forfriskning.
Konkret betyder det, at 911 Targa 4 GTS leverer sikker kørsel med firehjulstræk, en markant tagbøjle og den fuldautomatiske targa-tagkonstruktion, der giver mulighed for en dynamisk køreoplevelse i fri luft.
Modellen har fået en overhaling i de dynamiske egenskaber, og det inkluderer motoren fra GTS-modellen med 430 hk. Det forbedrer vægt-/effektforholdet fra 3.9 kg/hk til 3.6 kg/hk i forhold til S-modellen.
Tophastigheden bliver over 300 km/t med PDK-transmissionen, og sprintdistancen fra 0-100 km/t tager Targa 4 GTS 4.3 sekunder om at klare.
På den visuelle side forøges de bagerste hjulkassers bredde med 22 millimeter sammenlignet med de to-hjulstrukne 911 Carrera-modeller.
Set fra siden er de karakteristiske GTS-kendetegn bl.a. de silkematte sorte 20-tommer 911 Turbo S-hjul med centermøtrik, sportsdesignede sidespejle og “GTS”-typografien i sort på dørene.
Targa-logoet bliver malet i silkemat sort på tagbøjlen, og det sorte udtryk på hækken ses bl.a. ved blanke trim-lister på luftindtaget, på model-logoet og på kromudstødningsrørene.
Porsche 911 Targa 4 GTS bliver lanceret i Danmark omkring april 2015. Prisen bliver kr. 2.932.903 inkl. moms og levering.
Cayenne Turbo S er notorisk kendt for at være den mest atletiske bil i klassen for de store sportslige SUV’er, og Porsche sætter fra start barren højt med den nye Cayenne Turbo S-model.
Den har nemlig slået rekorden for SUV’er på Nürgburgring Nordschliefe i tiden 7.59 minutter.
https://www.youtube.com/watch?v=9UlBsQLjjWI
En præstation, som Cayenne Turbo S kan levere, fordi 4.8-liters V8’eren under kølerhjelmen nu har 570 hk og monumentale 800 Nm.
Forklaringen i de kraftigere muskler skal primært findes i, at Porsche nu har integreret turboladerne direkte i udstødningsmanifolden. Det giver altså motor 20 hk og 50 Nm end den tidligere motor.
Cayenne Turbo S accelerer fra nul til 100 km/t på 4.1 sekunder – det er 0,4 sekunder hurtigere end den gamle model. Topfarten er 284 km/t.
Porsche har fyldt Cayenne Turbo S med elektroniske systemer, der alle skal være med til at forbedre sværvægterens dynamik og øge stabiliteten ved sving i høj fart.
Standard i modellen er Porsche Composit keramiske bremser (PCCB) med 420 mm store forreste bremseskiver og for første gang ti-stemplede bremsekalibre. De bageste bremser har 370 mm skiver og fire-stemplede bremsekalibre.
Det aktive stabiliseringssystem, Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) reducerer risikoen ved kørsel gennem sving. Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) øger dynamisk handling og stabilitet og forbedrer styringen i kurver.
Det aktive Porsche Traction Management System (PTMS) sørger for, at der er permanent træk på baghjulene, samtidig med at det tilbyder fuld variabel kraftfordeling til forhjulene.
Porsche Cayenne Turbo S vil blive lanceret i Danmark i andet kvartal af 2015. Prisen bliver kr. 3.576.342 inkl. moms og afgift.
Både Porsche 911 Targa 4 GTS og Porsche Cayenne Turbo S kan allerede nu bestilles hos Danmarks to autoriserede Porsche Centre: Porsche Center Sjælland og Porsche Center Jylland.
