0
0
Hvornår har en bil mon hestekræfter nok? Vi tager også selv ofte i netop det spørgsmål, da forskellige tuningsfirmaer har hjertens travlt, at tune de i forvejen hurtige Mercedes-AMG og BMW M-modeller.
I denne omgang er det ”gået ud over” Mercedes-AMG GT S, der nu har fået inkorporeret R i navnet: Mercedes-AMG GT RS…
Bag forvandlingen står tuningsfirmaet Posaidon tuning, der altså står klar til at redde Mercedes-AMG GT S-ejerne som mener, at der mangler ponyer under hjelmen.
Fra 510 til 700 hestekræfter
Normalt accelererer en Mercedes-AMG GT S fra 0-100 km/t på 3,8 sekunder, og har en topfart på 310 km/t. Posaidon udgaven klarer dog samme acceleration på 3,2 sekunder, og stopper først ved 349 km/t…
Foruden motorens ydelse er hævet fra 510 til 700 hestekræfter, så er det drejningsmomentet også hævet til 750 Nm. Posaidon Tuning forklarer, at de sagtens kunne have hævet momentet yderligere, men ikke ville gå over den anbefalede momentgrænse for AMG Speedshift DCT gearkasse.
