0
0
Til oktober vises den nye Mercedes AMG GT ved Paris Motor Show, men allerede nu kan du fornemme den eksklusive racer på de officielle billeder.
Motoren vil yde enten 462 eller 510 hestekræfter afhængig om man vælger den almindelige GT eller S-modellen. Det er dog den samme motor på 4-liter med biturbo og otte cylindre. Gearkassen er en syvtrins dobbeltkoblings, der får GT S-modellen til at sprinte fra 0-100 km/t på 3,8 sekunder. Topfarten er hhv. 310 km/t i GT S og 304 km/t i den ”almindelige” GT.
GT S modellen har yderligere et elektronisk kontrolleret differentiale, modsat den almindelige som har et mekanisk. Desuden finder man AMG Ride Control affjedringen med tre indstillinger af fjedrene, 30mm større bremser foran(390mm) og en anden hjulopsætning: 265/35 R 19 foran og 295/30 R20 bagtil. GT S-modellen kan også leveres med AMG Dynamic Plus pakken, der iflg. Mercedes gør både motor og gearkasse yderligere dynamisk.
Ønsker man 402/360mm carbon bremser kan de tilkøbes for en betydelige merpris til begge udgaver af Mercedes AMG GT.
Den nye Mercedes AMG GT deler aluminiumchassisstruktur med SLS AMG, der netop er udgået. Mercedes markedsfører dog også den nye, mindre og lettere AMG GT som et alternativ til 911 Turbo, den kommende McLaren P13 og de højtydende udgaver af Jaguar F-Type. Dermed bliver prisen også lavere, men vi ved endnu ikke hvor meget i Danmark.
AMG GT-modellen bliver 9,2 centimeter kortere, 3,7 centimeter højere, men beholder den samme bredde på 1,289mm. Vægtfordelingen er hhv. 47/53, og den køreklar vægt uden chauffør er hhv. 1.570 kg i GT S og 1.540 kilo i GT’eren.
Mercedes AMG GT Specifikationer:
Mercedes AMG GT:
4-liters V8 med biturbo
462 hk v. 6.000 omdr/min
600 nm v. 1.600-5.000 omdr/min
0-100 km/t: 4 sekunder
Topfart: 304 km/t
Mercedes AMG GT S:
4-liters V8 med biturbo
510 hk v. 6.250 omdr/min (6.000-6.500 omdr/min*)
650 Nm v. 1.750-4.750 omdr/min (1.750-5.000 omdr/min*)
0-100 km/t: 3,8 sekunder
Topfart: 310 km/t
*Kun i kombination med AMG Dynamic Plus pakken.
