Ford Ka får kniven

Vi får næppe Ford Ka at se i en tredje generation. Ifølge Fords europæiske designdirektør, Martin Smith tjener Ford nul og niks på bilen, som i øvrigt ikke passer til den nye, globale strategi.

Den nuværende Ford Ka kan ikke klare en amerikansk crashtest, den er udviklet til det europæiske marked og produceres kun et sted.
Fords mindste bybil står til at få et facelift inden længe, men ifølge giganten selv, skal man ikke forvente en afløser.

Bybiler i høj kurs

Smith indikerede dog, at der var stor interesse for en større vifte at mindre biler, der kunne hjælpe med at gøre Ford i Europa profitabelt igen.
Den administrerende direktør Alan Mulallys yndlingsbiler er overraskende nok bybiler, og han ønsker at markedsføre disse på globalt plan.

Han fremhæver selv den kommende EcoSport som det perfekte eksempel: den er simpel, billig at bygge og kan sælges over hele kloden.