0
0
Rå, brutal og meget, meget hurtig.
Gumperts Apollo så ud som om at det kunne være det tyske svar til Paganis og Koenigseggs superbiler.
Men det ser ud til at et forsøg på at udvidede modelprogrammet udover kluntede Nürburgring-våben til et mere relativt mainstream modelprogram med gængse superbiler for øje, har ramt bunden.
Optimisme fra stifteren selv
De kinesiske multimillionærer står ellers i kø i disse dage, men det lader til at de må vente forgæves, da Gumperts nyeste satsning, Tornante, der blev stylet af Touring Superleggera ikke bliver til en realitet.
Det var ellers bilen der skulle bære Gumpert ind i det nye territorie, men de likvide midler er sluppet op, og administreringen er blevet sat på.
Men er dette enden for Gumpert? Ikke ifølge stifteren Roland Gumpert, der hævder at Apollo har opnået en kolossal fanskare igennem Tyskland samt Europa.
Skal man tro Gumpert selv, fortsætter produktionen og er nærtstående salg af den første bil forventes at gå i gennem denne uge.
Svaret udebliver for nu, men indtil da kan vi forhåbentligt glæde jer med en omgang på Nürburgring i førnævnte bil.
Tiden er 7 minutter og 11 sekunder:
