0
0
Ville du have en Porsche Macan S eller Turbo? Bilen er eksklusiv lige meget hvad, men der er ret stor forskel på specifikationerne. Helt præcist ydelsesforskellen 60 hestekræfter, men den nye GTS placerer sig lige imellem og lukker dermed hullet.
Porsche Macan GTS har den samme 3-liters TwinTurbo sekscylindret motor som den almindelige Macan S, men motoren i GTS’eren er blevet tunet til 360 hestekræfter og 500 Nm! Dermed har GTS’eren yderligere 20 hestekræfter og 40 Nm, hvilket gør den 0,2 sekunder hurtigere end S’eren.
Helt præcist accelerer Macan GTS fra 0-100 km/t på 5,2 sekunder, mens topfarten lyder på 257 km/t. Tilkøber man Sport Chrono pakken bliver accelerationstiden dog reduceret til sølle 5 sekunder rent, og så er en Turbo (uden Sport Chrono) pludselig blot 0,2 sekunder hurtigere.
Læs vores test af Porsche Macan Turbo her.
GTS’eren kommer med den syvtrins PDK dobbeltkoblingsgearkasse og Porsche Traction Management (PTM). Porsche fortæller også de har omkalibreret stablitetssystemet, opgraderet bremserne til 360mm foran og 330mm bagtil (og så er de endda røde), et sportsudstødningssystem og en sportsundervogn der gør GTS’eren 15mm lavere end S-modellen.
Foruden GTS-logoerne vil du også kunne genkende den på de eksklusive 20” hjul i RS-Spyder Design med matsorte alufælge.
Infotainmentsystem fra den nye 911
Indvendigt er kabinen blevet prydet med sportssæder i Alcantara. Både armlæn og dørsider nyder dog også godt af Alcantara-indtrækket. Ganske interessant er dog også infotainmentsystemet, da GTS’eren har fået Porsches nyeste infotainmentsystem, som først blev vist i den nye 911.
Standardudstyret vil inkludere parkeringssensor både for og bag, Bluetooth, multifunktionsrat med skiftepedaler til gearkassen samt elektrisk bagklap.
Prisen i Danmark bliver 1.523.409 kr. og de første leveringer vil finde sted i foråret 2016. Bestillinger kan dog allerede foretages nu.
